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湖北江南发布重型清障车发动机机油压力低和拉缸原因分析

作者:湖北江南专用特种汽车有限公司 浏览次数:3042 发布时间:2011-07-02 10:17:53

湖北江南发布重型清障车发动机机油压力低和拉缸原因分析

清障车发动机机油压力低的原因及解决方法:
1.发动机机油存储量过少,造成润滑系统无油或少油,从而造成机油压力低。解决办法:补加油。
2.机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出,造成清障车发动机机油压力低或无压力。解决办法:换油。
3.机油稀或因发动机温度高造成机油变稀,会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏,造成机油压力低。解决办法:换油或检修冷却系统。
4.机油油管漏油,清障车发动机机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少,或根本无量,从而导致机油压力低或无压力。解决办法:检修。
5.曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏,造成机油压力低。解决办法:检修。
6.限压阀或泄压阀弹簧过软,发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法:更换检修。
7.机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法:更换检查。

重型清障车发动机拉缸的问题:
1)检查点火系统的火花塞,当发动机怠速时,用木柄或螺丝刀的尖头按在汽缸盖或发动机本身的金属壳上,并用起子的金属部分接触每一个火花塞的线头,如清障车发动机因此而逐渐慢下来的话,则说明火花塞在正常状态下工作,如发动机速度并无变化,则是火花塞失效或发动机本身的压缩不理想。――查看火花塞的状态,在燃烧室中的火花塞是否有油污或积炭。
2)分电器的高压线圈有缺点,如火花塞完好,而发动机仍有熄火现象,则可能是断电点凹痕或烧蚀过度而致。凹痕过大的断电点表示分电器已失去效用。
3)供油系统的故障
4)配气阀门或间隙调整不当
a)化油器调整不当,当空转或高速运转时,发动机并不慢转或转速不均,并在运转相当时间之后发生回火
b)汽油不完全燃烧,清障车发动机在空转时运转不均,并在加速时不能速转,则此困难当属于燃烧不完全。未蒸发或或未完全燃烧的汽油冲淡润滑汽缸壁和曲轴的润滑剂。活塞环与汽缸损坏:启动发动机并使其速度稍微高于空转速度,然后在通气管上细听,如有细微嘶嘶之声,则指示汽缸内的气压透入曲轴箱内,凡有油腻的火花塞,亦表示活塞环与汽缸壁已发生损坏现象。
维修方法:如确属损坏过度,应将汽缸重新搪磨。
5)气阀泄漏:气阀泄漏也是引致清障车发动机熄火或转速不均的原因之一。要试验进气阀是否泄漏?可用手帕放在化油器进气口上,如有气体自泄漏之进气阀吹回,则手帕被吹开。排气阀是否泄漏?可就排气管细听,如有嘶嘶声发出,即指示排气阀泄漏。
维修方法:重新打磨排气气门阀,使间隙适度。

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