目前我国的清障车拖具大都使用的是L型拖具,其特征在于L型托具,由横梁、设置在横梁两端的,位置可调的端套筒、焊接在端套筒上,其轴线和端套筒轴线呈直角的小套筒,以及该小套筒中,配置备有卡紧轮胎的短横轴的L型插杆构成。清障车L型托具,其特征在于端套筒平面与小套筒的轴向中心线。角钢性焊接为一体,此夹角为10—12度。道路清障车L型托具总成由内外立板,轴、皮带轮、棘爪、棘爪轴、长键、棘轮、短键、末端带钩的平型夹布皮带构成。
下面我们介绍清障车的起重装置的特点
清障车用起重装置,是由起重觜起重托臂伸缩托背.液压绞车、钢绳挂钩组成,起重臂包括横粱和垂梁,液压绞车安装在横粱后端,起重托臂与垂粱通过销轴活动连接,其特征在于,它还有一个油箱,油箱与横梁后端通过筋扳连接在一起,钢绳挂钩从起重臂横梁的内孔中穿出,起重臂垂梁与起重托臂连接处内侧加有限位垫扳,其垫扳与垂梁固定迷接,起重托臂前端固定有V形挡扳
清障车用起重装置,其特征在于起重臂横梁与垂梁连接处内侧固定有一支承角件。
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