消防车离合器助力器故障常见原因

消防车在使用过程中，上装部分就水箱、水泵等零部件由于制造技术成熟，通常故障率是比较低的，车辆容易出故障的地方一般集中在底盘上面。以前我们为大家介绍了很多关系消防车车辆故障维修方面的知识，今天我们为大家介绍一下消防车离合器助力器常见的故障原因。

当驾驶员在行车的过程中发现离合器踏板沉重，操作十分吃力，首先应该想到可能是由离合器助力器发生故障，通常情况下离合器助力器的故障主要表现在以下几个方面：

一、离合器按钮阀(操纵阀)故障。个别车离合器由于经过维修后，维修人员未将拉索或更换的拉索调整到位，使按钮阀的拉索的接触点安装平面的高度大于35mm，这样造成拉索下压的力量不足，按钮阀阀杆的下移不能够将进阀打开，助力缸不进气，离合器操纵十分吃力。

二、当踩离合器踏板感觉沉重时，应考虑是离合器拉索钢丝断裂、卡住造成的。当按钮阀至助力缸气管线漏气，助力缸工作不良，离合器沉重。四回路保护阀工作不良，辅助气路气压过低或无气;助力缸不工作或工作不好，离合器沉重。

三、离合器助力缸的故障。离合器助力缸的故障主要是漏气，活塞虽然被气体推动，但由于气漏得较多，气压不足，推杆行程不够。助力缸主要是密封件损坏及内有水分及污物。