我国消防车发展的一些问题

    在实现了高速发展、产业规模不断扩大的过程中，消防车行业也积累和暴露了一些问题。“十一五”期间，专用汽车生产企业通过加大产品结构调整力度等措施使产业和企业综合竞争力得到有效提升。2008年国际金融危机来袭，国际经济疲软，我国汽车市场也一度受到影响。但在一系列扩内需、保增长的宏观政策调控下，特别是在4万亿大规模投资建设的拉动下，形成了强大的内需市场需求，专用汽车在2009年迎来了逆势“大丰收”，工程类和物流运输类专用汽车都实现了强劲增长，可一些不足之处也在慢慢显现。
    一是企业数量多，竞争优势不突出。目前，国内专用车生产企业有800多家，如果加上具有专用车生产资质的底盘企业，总量超过1000家，此外还存在大量非法改装企业。山东、湖北、吉林、辽宁、河南、福建、宁夏、安徽等地均出现大规模、区域化发展专用汽车产业的势头，有可能导致行业竞争环境的进一步恶化。随着市场竞争的加剧，以及融资、人力、土地、管理等成本的提高，专用车企业利润持续下降，大多数中小型消防车企业已面临现金流不足的问题。二是管理方式、技术相对落后。管理方面，我国专用车生产企业70%以上为中小型企业，且以民营企业为主。这些企业在发展的初级阶段多以家族式、集权式管理模式为主。在创业初期，这种管理模式反应灵活、效率高的特点促进了企业的发展。随着企业规模不断扩大、市场逐步规范和竞争日益加剧，这种管理方式已不能适应企业持续健康发展的需要。
　　技术方面，目前我国只有极少数消防车企业具备与技术领先的国际同行竞争的实力，绝大部分企业在产品技术和加工质量，新材料、新工艺应用以及产品检测手段等方面，与国际领先企业还存在较大差距。 
更多详情请访问:http://www.jnqc9.com